汽車輪轂用6061-O鋁合金板-輕量化高強度

輪轂分為(wei) 兩(liang) 大類，鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂散熱性能差，重量大，容易生鏽，所重量輕，散熱性能好，能更好的降低車身重量，所以鋁合金輪轂在替代鋼製輪轂的應用。

鋁合金輪轂采用6061-O鋁板，和鋼輪轂相比，鋁合金輪轂具有節能、安全、舒適等特點，外形美觀，所以越來越多的汽車已經把合金輪轂列為(wei) 標準配置。現在，很多新車型都采用了鋁合金輪轂，並且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。

华体会体育进入生產(chan) 輪轂用的6061鋁合金板，狀態為(wei) O態，厚度規格為(wei) 5.5-7.5mm，寬度為(wei) 1220mm，此輪轂用6061合金板和普通的6061鋁板加工工藝不同，因為(wei) 輪轂在行駛的過程中需要長期的磨損消耗，所以對鋁的耐疲勞要求很高，所以明泰生產(chan) 的6061輪轂用鋁是均熱鋁錠，熱軋軋製的溫度控製嚴(yan) 格，包括冷軋工藝和退火工藝都是嚴(yan) 格按照輪轂專(zhuan) 用鋁來生產(chan) 的。

客戶拿到鋁板之後會(hui) 把鋁板做成鋁圓筒，然後經過焊接，然後再經過旋壓成型做成輪轂的形狀，再經過淬火時效處理達到6061T6鋁合金的強度，還有一道關(guan) 鍵的工序就是測試輪轂的耐磨損程度，一般以圈數為(wei) 單位，正常標準應達到30萬(wan) 轉以上輪轂不穿孔不開裂。

华体会体育进入的6061鋁合金板經過最後再經過拋光處理，為(wei) 了輪轂的美觀，國內(nei) 用到的輪轂一般是做噴塗處理，成本低，而國外的輪轂多數是經過電鍍亮麵處理，輪合金輪轂用鋁板目前國內(nei) 做的廠家還比較少，目前以乘用車為(wei) 主，但是後期會(hui) 逐漸發展到新能源客車、貨車等。