新能源客車車體(ti) 用鋁:
值得一提的是,電動客車采用鋁合金車身,車身骨架鉚焊結合,比鋼車身骨架減重40%,車身抗扭剛度提高20%。由於(yu) 鋁合金優(you) 異的耐腐蝕性能,與(yu) 傳(chuan) 統車身相比,鋁合車身的壽命大幅提高。
汽車發動機用鋁合金製造輕量化最為(wei) 明顯,一般可減重30%以上,另外,發動機的氣缸體(ti) 和缸蓋均要求材料的導熱性能好、抗腐蝕能力強,而鋁合金在這些方麵具有非常突出的優(you) 勢,因此各汽車製造廠紛紛進行發動機鋁材化的研製和開發。目前國外很多汽車公司均已采用了全鋁製的發動機氣缸體(ti) 和氣缸蓋。
動力電池外殼用鋁:
電動汽車蓄電池箱作為(wei) 電動汽車所載有的動力源是電動汽車的關(guan) 鍵部件,其性能的優(you) 劣將對電動汽車的應用前景產(chan) 生重大影響,一直以來,電動汽車動力蓄電池保護外殼都采用易於(yu) 成型的金屬箱體(ti) 。
一般動力電池外殼的材料都是采用的3003鋁合金為(wei) 主,所以我們(men) 又稱之為(wei) 動力電池鋁殼那麽(me) 使用這種材料應用於(yu) 動力電池中有哪些優(you) 點呢?
1、減少電動汽車車身重量
動力電池外殼采用3003鋁合金可以減少車身重量,使汽車可以獲得更好的動力並且降低油耗,另一方麵鋁合金是非常好回收再造的一種材料,這也使得維修起來更為(wei) 簡便,當然也更加環保。
2、更加耐用
鋁合金和鑄鐵有著各自不同的特點,鑄鐵的更紮實、耐用,升功率更大,而采用鋁合金作為(wei) 動力電池外殼更輕便,成本更低。不過有一點是可以肯定的,未來汽車產(chan) 業(ye) 的發展趨勢,鋁的應用會(hui) 越來越廣泛,越來越多,因為(wei) 鋁這種金屬的礦藏非常豐(feng) 富,回收又更為(wei) 簡便,其合金的特性也越來越豐(feng) 富,隨著技術的進步,某一天某種鋁合金完全取代鋼材也不是沒有可能。
3、耐蝕性好
鋁的表麵易自然生產(chan) 一層致密牢固的AL2O3保護膜,能很好的保護基體(ti) 不受腐蝕。動力電池外殼通過人工陽極氧化和著色,可獲得良好鑄造性能的鑄造鋁合金或加工塑性好的變形鋁合金。