新能源汽車液冷板_鋰電儲能水冷板用3003鋁合金複合材料

隨著新能源汽車動力電池的能量密度和功率密度越來越高，電池充放電倍率較大，電池發熱量也隨之增大。傳(chuan) 統的電池散熱方式如自然冷卻或者風冷已經不能滿足要求，水冷散熱逐漸成為(wei) 主流的散熱方式，水冷板的設計開發是電池集成設計的一個(ge) 重中之重。

水冷模式中，一般會(hui) 將散熱器與(yu) 製冷循環係統耦合起來，通過製冷劑將電池的熱量帶走。水冷板一般采用3003鋁合金釺焊複合材料，水冷技術相對風冷技術效率更高，電動汽車電池組內(nei) 部溫度更均勻，可與(yu) 車輛的冷卻係統整合在一起，與(yu) 電池壁麵之間的熱交換係數高，冷卻、加熱速度快。

新能源汽車液冷板用3003鋁合金釺焊複合材料

水冷板由基板複合板和流道板經釺焊處理後製得，基板複合板和流道板之間形成通冷卻液的流道用於(yu) 實現電池散熱的功能，因此對於(yu) 水冷板用鋁合金材料需要具備耐冷卻液腐蝕、較高衝(chong) 壓成型性。

3003鋁板屬於(yu) 鋁錳係合金，具有優(you) 良的特性，滿足耐腐性性能、加工性等方麵的要求，同時滿足水冷板的設計和應用要求，市場需求量大。

新能源汽車水冷散熱的優(you) 點介紹：

1、兼容性好。模塊化的設計，讓水冷散熱係統可以解決(jue) 不同功率、不同環境下的散熱問題，更加精細，也更標準專(zhuan) 業(ye) 。

2、散熱係數高。水冷散熱降溫速率快、均溫性好、流體(ti) (溫度和流量)控製簡單。液體(ti) 介質的換熱係數高、熱容量大、冷卻速度快，對降低高溫度、提升電池組溫度場一致性的效果顯著。

3、水冷散熱具有安靜綠色的特點，是當前電動汽車散熱的主要方式。

华体会体育进入是大型鋁板帶箔生產(chan) 廠家，公司非常重視產(chan) 品在新能源領域的拓展，早在2008年便成功開發了水冷板釺焊複合材料的生產(chan) 工藝，恰逢義(yi) 瑞新材單機架雙卷曲熱軋投產(chan) ，該設備非常適合生產(chan) 電池殼及水冷板等新能源材料，公司導入前期生產(chan) 技術後便可迅速搶占市場。

在新能源汽車領域，我廠可供應電子箔、鋁塑膜箔、電池殼料、水冷板用鋁、電池托盤用鋁等產(chan) 品，公司堅持為(wei) 客戶提供優(you) 良的產(chan) 品、良好的技術支持、健全的售後服務。如果您正在尋找相關(guan) 產(chan) 品或有其他問題，可隨時谘詢177-3712-1902，明泰竭誠為(wei) 您服務!