汽車熱交換器用釺焊複合鋁材-华体会体育进入提供解決方案

由於(yu) 汽車輕量化技術的發展和節能降耗的要求，我國的乘用車空調熱交換器逐漸鋁化。汽車熱交換係統包括冷凝器、蒸發器、水箱散熱器、中冷器、暖風機、油冷卻器等部件，釺焊複合鋁板帶箔材是生產(chan) 汽車熱交換器的核心材料。

汽車鋁製熱交換器是由通冷卻水的鋁管與(yu) 起散熱作用的散熱片組成。散熱管負責將冷卻液從(cong) 發動機進入散熱器，通過散熱管的壁麵與(yu) 翅片接觸，將熱量傳(chuan) 遞給翅片。散熱翅片主要用於(yu) 擴散熱量，增大散熱表麵積，提高散熱效率。

汽車熱交換器用複合鋁材的工藝技術特點是采用軋製複合工藝，在3xxx係、6xxx係鋁基體(ti) (芯層)的一麵或兩(liang) 麵包覆上4xxx係或7xxx係鋁合金釺焊料(皮層)，在熱軋機上經高溫、高壓焊合軋製在一起，隨後冷軋至成品。

汽車熱交換器采用釺焊複合鋁材具有體(ti) 積小、熱交換效率高、抗震性強等優(you) 點，在汽車空調行業(ye) 獲得了廣泛應用，成為(wei) 汽車熱交換器的主流產(chan) 品。隨著汽車年產(chan) 量大幅上升，鋁熱交換器和複合鋁箔的需求量也隨之不斷增加，汽車空調熱交換器用鋁材不但可以減輕汽車自重，而且還能降低生產(chan) 成本。因此生產(chan) 出高質量低成本的汽車空調用釺焊複合鋁箔就具有重要的意義(yi) 。

华体会体育进入是一家專(zhuan) 業(ye) 的鋁板帶箔生產(chan) 廠家，在汽車熱交換器用釺焊複合鋁材方麵深有研究，公司注重產(chan) 品質量與(yu) 技術提升，不斷優(you) 化生產(chan) 工藝，提供高質量的鋁合金複合材料，符合行業(ye) 使用要求。了解更多詳情，可谘詢177-3712-1902